美丽的维亚雷焦,意大利游艇生活

2014-06-20 15:50:41 来源:福布斯中文网(上海)

对中国人来说,无论是Viareggio,还是它的中文名字维亚雷焦,都不太容易记住。和著名的佛罗伦萨一样,维亚雷焦也在意大利的托斯卡纳大区,往北,面向大海的地方。每年夏天,当世界各地的人潮争相涌向佛罗伦萨的时候,这个文艺复兴发源地的市民却习惯向北“迁移”,去维亚雷焦,那里的悠长而白净的海滩、迷人而幽静的街道,以及丰富多彩的活动,让他们流连忘返。维亚雷焦于佛罗伦萨,就像是后花园。

蜿蜒的海岸线不仅勾勒了维亚雷焦的曼妙,而且形成了优良的港湾,不仅丰满了滨海度假,而且孕育了另外的金矿。这座城市的历史可追溯到16世纪上叶, 大约两百年前开始进入造船时代,如今,维亚雷焦已经成为全球举足轻重的游艇生产地:每年全世界长度超过24米的娱乐性船舶中,20%诞生于此,同时,这里 还打造了意大利40%的大型游艇。

64,000人的小城,街道上行驶的车并不多,人们习惯了步行和自行车,大多牵一条大狗,悠闲自在。在路 上,每遇到12个人,就有1个是从事与造船有关的行当。游艇在当地串起惊人的产业链,这几千个人散落在超过1,000家与游艇制造相关的公司或工坊里,当 中,有43个意大利超级游艇品牌的总部,Azimut-Benetti、Perini Navi、RossinaviCodecasa、Sanlorenzo、Overmarine、FIPA等等这些闻名遐迩的名字和Logo在游艇制造区 醒目地林立着。

中午在游艇码头附近的Porto或随便哪家餐厅吃饭,碰到的都是供职于游艇厂的人,三三两两,即使来自不同品牌,也很自然地拼桌。在这里,所有人都是邻居,无论是超大品牌,还是刚刚在游艇业占领一席之地的家族企业。 

Azimut-Benetti

Azimut-Benetti在中国的名气最大,这个集团是世界上最大的私有机动艇制造商,旗下三个子品牌Azimut、Benetti和Atlantis均来头不小,尤其是前面两个。

保罗·维他利(Paolo Vitelli)1969年创立Azimut(阿兹慕),当时主要从事游艇租赁、进口、销售等事业,1974年开始自制游艇,并在2007年进入中国市场,成为最早一批为中国富豪普及“游艇知识”的排头兵。澳门首富何鸿燊、玩具大王蔡志明都钟情阿兹慕。何鸿燊的“Azimut100Jumbo”最为豪华,出自意大利著名设计师Carlo Galeazzi之手,将航海文化以外的多种元素运用于内部空间的装饰,大量运用樱桃木和黑斑木,宛如海上行宫,全长29.08米,为香港海事署容许船只进入避风塘停泊的最大长度限制。

Benett(i贝尼蒂)则由洛伦佐·贝内蒂(Lorenzo Benetti)创立于1873年,去年庆祝了140周年,是意大利历史最悠久的豪华游艇造船厂,许多人说起经典的意大利游艇设计,都会不自觉地想起贝尼蒂。贝尼蒂于1985年被阿兹慕并购,组成Azimut-Benetti集团。根据《国际游艇博览》杂志发布的全球订单统计,贝尼蒂连续13年成为24米以上超级游艇全球最大制造商。目前贝尼蒂共有三座厂区,分别位于Viareggio(总部)、Fano以及Livorno。在Livorno的船厂里,我们看到有数艘豪华游艇正在紧锣密鼓地建造,它们的主人有的来自东南亚,有的来自美国,相似的船身,内部装修因为主人品位的差别显现出截然不同的效果。而在最大的厂房里,一艘90米钢铝结构的BenettiFB262已经建造了三年,明年便可交货,这是目前贝尼蒂在造的最大游艇。据透露,这艘游艇的主人来自英国伦敦,此前他已从贝尼蒂买入两艘游艇。 

Codecasa

比起贝尼蒂,Codecasa造船厂的历史还要再长一些,可追溯到1825年,只不过当时它生产的是帆船。难能可贵的是,经过近两个世纪的风风雨雨,这个古老的造船厂如今依然掌握在Codecasa家族的手中。Codecasa在上世纪70年代进入休闲游艇领域,当时的决策人Fulvio Codecasa至今仍然是集团的掌管者,她和丈夫Ennio Buonomo一起经营着Codecasa品牌。

相比Azimut、Benetti在生产数量上的优势,Codecasa更像是奢侈品中的爱马仕,它强调慢工出细活,每艘游艇从船身到内部设计都是量身定制,因此每艘都独一无二。Codecasa并不追求数量,相反,每年的产量非常有限,最近几年都维持在5艘以下。大概是惺惺相惜的缘故,时尚界的大佬们都纷纷选择Codecasa作为自己的海上堡垒,从乔治·阿玛尼(Giorgio Armani)到杜梅尼科·多尔奇(Domenico Dolce),再到宝格丽家族,买的都是Codecasa的游艇。阿玛尼的定制游艇出人意表地将船身刷成了墨绿色,内部由老先生亲自设计,整体风格非常的阿玛尼,就像一个移动的阿玛尼精品屋。

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